Un rapport d'enquête judiciaire conclut qu'une défaillance catastrophique des freins, combinée à un entretien inadéquat, est responsable de l'accident d'autobus survenu en juillet 2020 au champ de glace Columbia. Le véhicule a basculé dans un talus, causant la mort de trois passagers et blessant grièvement 14 autres personnes. Le juge Vaughn Myers souligne que le conducteur circulait au point mort, empêchant l'utilisation du frein moteur, et que les freins pneumatiques ont échoué. De plus, l'absence de ceintures de sécurité a contribué au décès des victimes éjectées lors du retournement. Le magistrat pointe également la pente abrupte de la route, qui excédait les normes du manufacturier. Bien que l'enquête ne puisse imputer de responsabilité pénale, elle recommande une documentation plus rigoureuse des inspections mécaniques. Depuis l'événement, l'exploitant Brewster a intégré des ceintures de sécurité et révisé ses protocoles de formation pour les chauffeurs.
Source : Global National
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