Le comité exécutif de la ville de Calgary a officiellement retenu une option de tracé en surface pour la portion centrale du projet de train léger sur rail (LRT) de la ligne verte. Ce choix, qui privilégie la 10e Avenue Sud-Ouest, est le seul des trois scénarios étudiés respectant le budget actuel. La décision a été adoptée par 12 voix contre 1. Les deux autres options, impliquant des voies surélevées, auraient nécessité des investissements supplémentaires dépassant les capacités financières de la municipalité. Ce projet de 6,2 milliards de dollars doit encore obtenir l'aval du conseil municipal complet ainsi que celui des gouvernements provincial et fédéral. Parallèlement, les travaux se poursuivent sur le tronçon sud-est, tandis que des discussions sont en cours pour améliorer les services de transport rapide par autobus vers le nord de la ville.
Source : Global Calgary
Photo : Global Calgary
